Semi-elektrische driewieler met cabine

Onze driewielige taxi-semi-elektrische driewielers met cabine zijn uitgerust met borstelloze gelijkstroommotoren. Borstelloze motoren elimineren de mechanische commutatiestructuur, waardoor het bedrijfsgeluid wordt verminderd, het onderhoud wordt geminimaliseerd en de reparatiekosten worden verlaagd. Ze zijn geschikt voor transport over korte-afstanden en hoge- start-stops. We hebben een bijzonder interessant ontwerp: wanneer het voertuig start, geeft ons elektronische regelsysteem geleidelijk de stroom vrij op basis van het gassignaal, wat resulteert in een soepelere vermogensafgifte en het voorkomen van overshoot bij het starten zonder belasting of traagheid bij het starten met volledige belasting. We configureren lood-zuur- of lithiumbatterijen volgens specifieke gebruiksscenario's en behoeften. Loodzuurbatterijen hebben lagere aanschafkosten en zijn gemakkelijker te onderhouden, waardoor ze geschikt zijn voor prijsgevoelige markten. Lithiumbatterijen zijn lichter, waardoor ze geschikt zijn voor klanten met hogere eisen op het gebied van bereik, lichtgewicht voertuig en exporttransport. Accu's bevinden zich doorgaans onder de stoel, in het midden van het chassis of onder de laadbak, waardoor het zwaartepunt van het voertuig wordt geconcentreerd en het slingeren aan de achterkant en het nemen van bochten worden verminderd.