Elektrische driewieler voor 2 passagiers

De framesterkte van een elektrische vrijetijdsdriewieler voor 2 passagiers moet hoger zijn dan die van gewone elektrische scooters. Dit komt omdat driewielers niet alleen het gewicht van de bestuurder moeten dragen, maar ook de lange- belasting van de achterpassagiers, het accupakket, de stoelsteun, de leuningen en het hele voertuig. Een frame met onvoldoende sterkte zal onvermijdelijk de kwaliteit in gevaar brengen. Onze passagiers-die elektrische driewielers vervoeren, gebruiken een gelast stalen frame. De stuurverhoger, de centrale dwarsbalk van de voetsteun, de dwarsbalk van de achterbank en het verbindingspunt van de achteras zijn de belangrijkste lastdraaggebieden-. Deze onderdelen zijn versterkt met verdikte stalen buizen en gestampte verstevigingscomponenten. Dit is bedoeld om problemen zoals framevervorming, loskomen van de stoel en chassisgeluid na langdurig gebruik te verminderen. Ons bedrijf gebruikt constructief stalen buizen met hoge-sterkte voor de hoofdbalken van het frame. We versterken de belangrijkste last-dragende delen van het frame, en robotlassen zorgt voor uniforme lassen zonder fouten. Het oppervlaktebehandelingsproces omvat het verwijderen van beitsen en roest, fosfateren en passiveren, kathodische elektroforese voor corrosiebescherming en elektrostatische poedercoating op hoge temperatuur, waardoor meerdere beschermingslagen worden gevormd. Het frame heeft statische belastingstests en dynamische wegtests ondergaan om te voldoen aan de structurele sterkte-eisen voor meerdere passagiers.