Elektrische driewielers zijn, als een belangrijke tak van de sector van niet-gemotoriseerde voertuigen, een veelgebruikt hulpmiddel geworden voor huishoudelijk transport over korte- afstanden en landbouwwerk vanwege hun sterke draagvermogen- en flexibele gebruiksscenario's.
De kernkracht van elektrische driewielers komt van borstelloze motoren, met gemeenschappelijke specificaties, waaronder optionele configuraties van 1000 W en 1200 W. Borstelloze motoren vervangen traditionele borstels door elektronische commutatie, verminderen de mechanische wrijving en bieden een hoog rendement, weinig geluid en lange onderhoudsintervallen. Het transmissiesysteem maakt gebruik van een geïntegreerde achteras, waardoor het differentieel en het transmissiemechanisme in één ontwerp zijn geïntegreerd. Dit maakt aanpassingen van de overbrengingsverhouding mogelijk op basis van de belasting en de wegomstandigheden, waardoor het klimvermogen en de actieradius worden verbeterd.